自动驾驶汽车靠谱吗？安全吗？

但研究人员也警告称，这些数据或许无法反映全貌。这三家公司的自动驾驶汽车共计行驶了120万英里，期间发生11起事故。然而，传统汽车的事故数据取样自3万亿英里的行驶里程所报告的事故。值得一提的是，研究人员对后者进行了调整，以便体现未报告的各种事故。

由于自动驾驶汽车采用普查数据，而传统汽车采用取样数据，所以统计上的不确定性导致研究人员无法认定自动驾驶汽车一定比传统汽车更容易发生事故。

但这项分析的确显示，自动驾驶汽车发生的所有的责任方都是传统汽车。另外，在自动驾驶汽车的所有事故中，有73%都是在时速等于或低于5英里时发生的，有的甚至是在自动驾驶汽车停车时发生的。

传统汽车有15.8%的事故牵扯到固定物体，14%牵扯到非固定物体(例如乱穿马路的行人)。相比而言，自动驾驶汽车的所有事故都只是因为与其他车辆相撞。另外，传统汽车事故有3.6%都是迎头撞击，而自动驾驶汽车迄今为止只发生过车尾撞击、侧面刮擦或角度碰撞。

不到1%的传统汽车事故发生了致命伤害，但自动驾驶汽车则是零死亡。28%的传统汽车事故造成了非致命伤害，自动驾驶汽车的这一比例仅为18.2%。目前为止，自动驾驶汽车造成的最严重破坏就是财产损失，占比81.8%。

总体而言，初步数据表明自动驾驶汽车在每次事故中造成的受伤比率低于传统汽车，但这也是在对传统汽车未汇报的事故数据进行调整后得出的。

但初步数据也表明，自动驾驶汽车在目前的技术水平来说相对还不是很靠谱，很安全，只能说是一种辅助的功能，自动驾驶汽车也并非避免交通事故的灵丹妙药，至少在自动驾驶汽车与传统汽车混流的道路上的确如此。但是未来就很难说了，以现在的科技发展速度，相信不久的将来安全可靠的自动驾驶汽车肯定是会走进我们的日常生活的！